|
|
|
Siri
|
 |
 |
 |
Svanen vid Almenäs brygga, Borås 2007-07-10
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1882 |
|
Varv |
Ljunggrens Verkstad, Kristianstad |
|
Varvsnummer |
821 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Bogserångare, numera motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6403 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,44 meter |
15,45 meter |
|
Största bredd |
- |
3,44 meter |
|
Djupgående |
- |
1,51 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
19/- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
1 x Scania MD 812 |
|
Effekt |
30 hk, 22 kW |
162 hk, 119 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
40 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1882-09 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Siri till Sölvesborgs hamndirektion, Sölvesborg. Byggnadskostnad 10.000 SEK. Bogserbåt och inspektionsfartyg. | |
|
1904 |
Såld till August Lindström, Torsebro, Kristianstad. för 4.000 SEK | |
|
1910 |
Såld till godsägare Castegren, Degerhov, Mem. | |
|
1912-11 |
Såld till byggmästaren och fabrikören F.O. Larsson, Tranås och omdöpt till Strömsholmen. Ombyggd med ny styrhytt i furu. Trafik på Sommen som timmerbogserare och passagerarbåt. | |
|
1920 |
Såld till grosshandlare Axel Samuelsson, Sommen. | |
|
1925 |
Såld till Ångbåts AB Strömsholmen, Sommen. | |
|
1926 |
Såld till Ångbåts AB Holaveden, Sommen. | |
|
1930 |
Såld till disponent Erik Brandel, Tranås. | |
|
1955 |
Såld till Handels AB Brandsnäs Såg & Tegelbruk, Brandsnäs. | |
|
1958 |
Såld till Nils-Gustav Örtengren, Tranås. Ombyggd med ny överbyggnad. Motoriserad. Ångmaskinen säljs till en gård i Skänninge. | |
|
1965 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania MD 812, 162 hk, 119 kW, installeras. Motorn är begagnad och tillverkad 1950. | |
|
1979-05 |
Såld till Ferdinand Henning, Tranås. Ägaren låter båten förfalla. Han uppges bland annat ha tätat taket med vykort. | |
|
1984-07 |
Såld till Lars Callstenius, Torpa Ydre, Tranås. | |
|
1994-04 |
Såld till C J F Ljungrens rederi, Kristianstad och omdöpt till Siri. Trafik på Råbelövssjön, Kristianstad, traden Österlöv - Balsby - Tomarp. | |
|
1998-06 |
Såld till Rederi AB Runn, Falun och omdöpt till Slussbruden. Lastas på en trailer i Kristianstad för transport till Falun. | |
|
1998-06-30 |
Ankommer till småbåtshamnen i Staberg vid sjön Runn. | |
|
1998-07-24 |
Jungfrutur på sjön Runn. Sedan ankomsten till Staberg har bl.a. ny inredning monterats. | |
|
2000 |
Såld till Öresjö Rederi AB, Borås och omdöpt till Svanen. Ny hemort Borås. Trafik på Öresjö, Borås. | |
|
2007-06 |
Såld till Tollesson Shipping HB, Brämhult. Fortsatt trafik på Öresjö, Borås. | |
|
2023-06-01 |
Såld till Håkan Tollesson, Borås. Fortsatt trafik på Öresjö, Borås. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Runn |
|
Tillbaka till Öresjö Rederi AB |
|
Tillbaka till Tollesson Shipping HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
