|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
23,82 meter |
- |
|
Största bredd |
4,22 meter |
- |
|
Djupgående |
2,19 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
53/25 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
128 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1874-08 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Sjöfröken till Ångbåtsbolaget Drottningholm - Fittja, Stockholm. Byggnadskostnad 45.500 kr. Trafik på traden Stockholm - Fittja. | |
|
1880 |
Omdöpt till Najaden i samband med att rederiet tar leverans av sin nya ångbåt "Sjöfröken". Trafik på traden Stockholm - Sundby. | |
|
1893 |
Flyttar till traden Stockholm - Fågelängen. | |
|
1895-04 |
Såld till Daniel och Emanuel Spångberg, Sundsvall. Trafik på traden Sundsvall - Tynderö. | |
|
1899-03 |
Såld till H Nesslund, Moss, Norge. | |
|
1900 |
Såld till Bækkelaget Dampskibsselskab, Kristiania (Oslo). Trafik på traden Kristiania - Bækkelaget. | |
|
1906 |
Såld till Nordlandske Grubecompagni, Narvik. | |
|
1919 |
Ombyggd vid Bergen Mekaniske Verkated, Bergen. | |
|
1928 |
Såld till Nordlands Privatbank, Bodø. | |
|
1934 |
Såld till Sildefart A/S, Karl Skauge, Bodø. | |
|
1937 |
Såld till Skepps A/S Najaden, Nils Jacobsen, Narvik. | |
|
1947 |
Såld till pr/ Ingvald Kobbeltvedt, Kolltveit, Bergen. Ombyggd till lastfartyg. Motoriserad. | |
|
1951 |
Såld till Gotleif Simonsen, Mosterhamn. | |
|
1953 |
Såld till pr/ Bjørn Holm, Karstenøy, Namsos. | |
|
1955 |
Skrotad i Norheimsund. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Drottningholm - Fittja |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
