|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1960 |
|
Varv |
Söderholm & Larsson varv, Runmarö |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
7,50 meter |
- |
|
Största bredd |
2,38 meter |
- |
|
Djupgående |
0,60 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Perkins |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
18 knop |
- |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
Levererad av Söderholm & Larsson varv som Sjörå till
Karl-Evert Carlström, Runmarö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Ford 4-cyl., 140 hk, 103 kW, installeras. | |
|
? |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Karl-Evert Carlström |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
