|
|
|
Tjb 355
|
 |
 |
 |
Fjord vid Gålö, Haninge 2010-05-31
Foto: Djurgårdsvarvet AB |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1965 |
|
Varv |
Åke Groth Byggnads AB, Sjötorp |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
15637 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SCXY |
|
Systerfartyg |
Tjb 566, Tjb 529, Tjb 559, Tjb 462, Tjb 556 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,50 meter |
14,61 meter |
|
Största bredd |
4,80 meter |
4,90 meter |
|
Djupgående |
1,95 meter |
1,95 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
27/8 |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TMD96 |
1 x Volvo Penta TAMD 120 BCC |
|
Effekt |
200 hk, 147 kW |
340 hk, 250 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Levererad av Åke Groth Byggnads AB som Tjb 355 till Kungl. Sjöfartsstyrelsen, Oxelösunds lotsplats. | |
|
1969 |
Kungl. Sjöfartsstyrelsen ombildas till Sjöfartsverket, Stockholm. | |
|
1973 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, installeras. | |
|
1980 |
Renoveras vid Hasslö Båtvarv AB, Karlskrona. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 120 BCC, 340 hk, 250 kW, installeras. | |
|
1987 |
Flyttas till Landsorts lotsplats. | |
|
2001 |
Flyttas till Trollhättan. | |
|
2003-05 |
Såld till Runmarö Öservice AB, Runmarö och omdöpt till Fjord. | |
|
2004 |
Såld till Margareta Backe, Nacka. | |
|
2009-09 |
Såld till Leif Persson, Nacka. | |
|
2009-11 |
Överförd via gåvobrev till Anna Nordström, Tungelsta. Hemort Nacka. | |
|
2010-06-29 |
Såld till Cascad Rederi AB, Runmarö och omdöpt till Isidor. | |
|
2014-10-27 |
Såld till Ingmarsö Sjötjänst AB, Ingmarsö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Cascad Rederi AB |
|
Tillbaka till Ingmarsö Sjötjänst AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
