|
|
|
Vanäs
|
 |
 |
 |
Aina på Käringön, Orust 1986
Foto: Rickard Sahlsten |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,84 meter |
17,50 meter |
|
Största bredd |
4,60 meter |
4,60 meter |
|
Djupgående |
1,65 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
24/- |
47/29 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund råoljemotor |
- |
|
Effekt |
36 hk, 24 kW |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
115 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1911 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Vanäs till Karlsborgs Fästning, Karlsborg. Transportbåt på Vättern och Göta Kanal. | |
|
1928-07 |
Såld till Hilmer Edman, Marstrand och omdöpt till Bris. Trafik på traden Marstrand - Tjuvkil. | |
|
1933 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Säffle, 2 cyl, 44 hk, 32 kW, installeras. | |
|
1936-03 |
Såld till Charles Ericksson, Göteborg och omdöpt till Aina. Ombyggd vid Marstrands Mekaniska Verkstad, Marstrand. Förlängd med 2 meter samt nytt förskepp. Nya mått 16,94 x 4,60 x 1,65 meter. Nytt tonnage 27 brt. Får nu ta 129 passagerare. Trafik på traden Saltholmen - Brännö Rödsten. | |
|
1937 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat June-Munktell råoljemotor, 2 cyl, 80 hk, 59 kW, installeras. | |
|
1942 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Tidaholm, 6 cyl, 60 hk, 44 kW, installeras. Maskineriet anpassas för gengasdrift. | |
|
1945 |
Den gamla maskinen, av fabrikat June-Munktell, återinsätts efter kriget. | |
|
1959 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta, 6 cyl, 125 hk, 92 kW, installeras. | |
|
1964 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta, 6 cyl, 125 hk, 92 kW, installeras. Den gamla Volvo Penta-maskinen installeras i fartyget Roland. | |
|
1973-02-02 |
Såld till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg för 20.000 SEK. | |
|
1975-02-19 |
Såld till Björn Tobin, Käringön för 90.000 SEK. Trafik på traden Hälleviksstrand - Käringön. | |
|
1988-09 |
Upphuggen vid Skeppsupphuggning i Göteborg AB. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hilmer Edman |
|
Tillbaka till Charles Ericksson |
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
|
Tillbaka till Firma Björn Tobin |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
