|
|
|
Abak-Saga
|
 |
 |
 |
Gigi vid Gruvbryggan, Utö 2019-07-28
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1973 |
|
Varv |
AB Kock Marin, Saltsjöbaden |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6275 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,25 meter |
9,25 meter |
|
Största bredd |
3,00 meter |
3,00 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta AQAD31P |
|
Effekt |
210 hk, 154 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
33 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1973 |
Levererad av AB Kock Marin till Munken Fritid AB, Stockholm. Båttyp Parad 31. Uthyrningsbåt. | |
|
1983 |
Såld till AB Stockholms Inkassobyrå, Stockholm och omdöpt till Abak-Saga. | |
|
1993 |
Såld till Roger Larsson, Stockholm. | |
|
1994 |
Såld till Rune Kock, AB Kock Marin, Saltsjöbaden och omdöpt till Parad. | |
|
1998 |
Ombyggd vid AB Kock Marin, Saltsjöbaden med ny inredning. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta AQAD31P, installeras. | |
|
2000 |
Såld till Christian Wedin, Stockholm och omdöpt till Gigi. | |
|
2003 |
Såld till Söderhamnsturism ekonomisk förening, Söderhamn. Trafik på traden Söderhamn - Branthäll - Enskärsoren - Enskär - Stenö - Nyhamn - Toppatall - Storjungfun. | |
|
2006 |
Såld till Söderhamns kommun, Söderhamn. Fortsatt trafik på traden Söderhamn - Storjungfrun. | |
|
2014-02-06 |
Såld till Gålö Sjötaxi & Skärgårdstjänst, Gålö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Söderhamns kommun |
|
Tillbaka till Gålö Sjötaxi & Skärgårdstjänst |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
