|
|
|
Älv-Snabben 4
|
 |
 |
 |
Älv-Snabben 4 vid Lindholmen, Göteborg 2025-04-03
Foto: Axel von Sydow |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
31,55 meter |
31,55 meter |
|
Största bredd |
8,15 meter |
8,15 meter |
|
Djupgående |
1,95 meter |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
231/115 |
231/115 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TAMD 122A |
2 x Scania DI 13 092M
2 x Danfoss Editron elmotor |
|
Effekt |
760 hk, 559 kW |
900 hk, 662 kW
900 hk, 662 kW |
|
Toppfart |
13 knop |
13 knop |
|
Kapacitet |
448 passagerare |
448 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1994-09-29 |
Levererad av Båtservice Holding A/S som Älv-Snabben 4 till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg. Hemort Göteborg. Byggnadskostnad 14 milj SEK. | |
|
1994-10-10 |
Insatt i trafik i Göteborgs hamn, traden Lilla Bommen - Lindholmen - Klippan. | |
|
1994-10-24 |
Döpt av författarinnan Viveca Lärn-Sundvall vid en cermoni vid Eriksberg, Göteborg kl. 11.00. Efter dopet, som sker i ösregn, kör fartryget en doptur mellan Eriksberg och Operan. | |
|
2009-09 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D12-450, 900 hk, 661 kW, installeras vid Ö-varvet AB, Öckerö. | |
|
2025-01 |
Ombyggd till hybriddrift vid Ö-varvet AB, Öckerö. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 13 092M, 900 hk, 662 kW, samt elmotorer, av fabrikat Danfoss Editron, 900 hk, 662 kW, installeras. Batterier: Echandia Marine LTO, 496 kWh. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
