Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Amore
Amore utanför Östanvik, Nämdö 2006-11-23
Amore utanför Östanvik, Nämdö 2006-11-23
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1967
  Varv Marimatic AB, Östhammar
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFB 5976
  Systerfartyg Marimatic
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 9,98 meter 11,78 meter
  Största bredd 3,19 meter 3,19 meter
  Djupgående - 1,30 meter
  Brt/Nrt 12/9 12/9
  Maskineri - 1 x Volvo Penta D9
  Effekt - 500 hk, 368 kW
  Toppfart - 24 knop
  Kapacitet - 45 passagerare
  Historik
  1967 Levererad av Marimatic AB som Amore till Ingemar Eriksson, Harö Båttaxi, Harö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  1974 Såld till Sten Wahlström, Stavsnäs. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  1975 Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11 M01, 300 hk, 220 kW, installeras.
  1990 Ombyggd vid Valdemarsviks varv, Valdemarsvik. Förlängd med 1,89 meter.
  1990-05-24 Insatt i trafik på traden Gävle - Limön.
  1991 Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11, 420 hk,
308 kW, installeras. Senare nedställd till 300 hk, 220 kW.
  1993 Såld till Martin Eriksson, Harö Båttaxi, Harö. Trafik för Sandhamns Båttaxi i Stockholms skärgård.
  2000 Ny huvudmaskin, av fabrikat Iveco 8210 SRM 45,
450 hk, 338 kW, installeras.
  2012-05 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9, 500 hk, 368 kW, installeras.
Tillbaka till Sten Wahlström
Tillbaka till Harö Båttaxi
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB

m/s Värmdö Foto: Krister Nilsson

Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.