|
|
|
Årås
|
 |
 |
 |
Hollungen i Fredrikstad, Norge 2006-07-20
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
16,98 meter |
|
Största bredd |
- |
4,18 meter |
|
Djupgående |
- |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
31/9 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x GM V12 |
|
Effekt |
- |
550 hk, 404 kW |
|
Toppfart |
- |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
60 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1978 |
Levererad av A/S Fjellstrand Aluminium Yachts som Årås till Arvid Hopen, Mastrevik. Hemort Bergen. Norsk signal LGSZ. Utchartrad till A/S Bergen - Nordhordland Rutelag, Bergen. Trafik i Mangerforden samt till och från Toska. | |
|
1982 |
Överförd till A/S Arvid Hopen, Mastrevik. | |
|
1989-08 |
Såld till Herman Walsø, Trondheim. Hemort Bergen. | |
|
1990-03 |
Såld till Lundbäcks Linjebåtstrafik, Enköping för 1.325.000 NOK och omdöpt till Johan Skytte. Svensk signal SBQP. | |
|
1990 |
Omdöpt till Ansgar. På fartyget anges dock "Anskar". | |
|
1991 |
Omdöpt till Johan Skytte. | |
|
1996 |
Såld till Föreningsbanken AB, Stockholm. | |
|
1996 |
Såld till Viking Cruise Sognefjorden AS, Vik, Sogn, Norge för 0,71 milj SEK och omdöpt till Viking Saga. Norsk signal LIJS. Hemort Bergen. | |
|
1999-06 |
Såld till Vestbygdcruise AS, Myre. Hemort Bergen. | |
|
2003-12-30 |
Såld till Hvalersambandet AS, Skjærhalden och omdöpt till Hollungen. Utchartrad till Hollunger AS, Skjærhalden för chartertrafik i Hvalers skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lundbäcks Linjebåtstrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
