|
|
|
Augusta
|
 |
 |
 |
Augusta i Holmsund 1905
Foto: Anders Fredrik Regnell. Från Tekniska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,39 meter |
- |
|
Största bredd |
3,94 meter |
- |
|
Djupgående |
2,28 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
31/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsunds ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1884 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Augusta till Umeå Ångslups AB, Umeå. | |
|
1888 |
Umeå Ångslups AB ombildas till Umeå Nya Ångslups AB, Umeå. | |
|
1893 |
Såld till Holmsunds Sågverk, Holmsund. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1896 |
Holmsunds Sågverk ombildas till Holmsunds AB, Holmsund. | |
|
1899 |
Såld till konsul Sandström, Piteå. | |
|
1900 |
Såld till Anton Wirén, Piteå. | |
|
1910 |
Ny ångmaskin installeras. | |
|
1916 |
Ny ångmaskin på 100 hk, 73 kW, installeras. | |
|
1917 |
Omdöpt till Anna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Umeå Ångslups AB |
|
Tillbaka till Umeå Nya Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
