|
|
|
Augusta
|
 |
 |
 |
Augusta i Holmsund 1905
Foto: Anders Fredrik Regnell. Från Tekniska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,39 meter |
- |
|
Största bredd |
3,94 meter |
- |
|
Djupgående |
2,28 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
31/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsunds ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1884 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Augusta till Umeå Ångslups AB, Umeå. | |
|
1888 |
Umeå Ångslups AB ombildas till Umeå Nya Ångslups AB, Umeå. | |
|
1893 |
Såld till Holmsunds Sågverk, Holmsund. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1896 |
Holmsunds Sågverk ombildas till Holmsunds AB, Holmsund. | |
|
1899 |
Såld till konsul Sandström, Piteå. | |
|
1900 |
Såld till Anton Wirén, Piteå. | |
|
1910 |
Ny ångmaskin installeras. | |
|
1916 |
Ny ångmaskin på 100 hk, 73 kW, installeras. | |
|
1917 |
Omdöpt till Anna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Umeå Ångslups AB |
|
Tillbaka till Umeå Nya Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Strömma Kanal
Ångfartygs AB
Strömma Kanal
Fartyget färdigställdes vid Gustafssons och Anderssons varvs AB på Lidingö hösten 1975 och gör sin premiärtur på traden Stockholm - Sandhamn via Strömma Kanal den 14 september samma år. En trad hon än idag trafikerar och därtill kör kvällskryssningar och charter. Den 5 september i år firar fartyget 50 år, bjuder Strömma in till fest, det återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
