|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1902 |
|
Varv |
Svenstaviken, Södra Storsjön, Jämtland. |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
4044 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JMTB |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
25,40 meter |
25,40 meter |
|
Största bredd |
6,07 meter |
6,80 meter |
|
Djupgående |
- |
2,80 meter |
|
Brt/Nrt |
129/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1902 |
Byggd längst in i Svenstaviken, Södra Storsjön som Bergsviken av Bergs Ångbåts AB, Berg. Fartyget byggs efter ritningar från Mohögs Mekaniska Verkstad AB, Sundsvall. Ångmaskin och ångpanna köps begagnade. Ångmaskinen är byggd 1846. Sjösatt vid Svensta brygga. Trafik som godsbåt på Storsjön, Jämtland. | |
|
1909 |
Ombyggd till kombinerad gods- och passagerarfartyg. Ny ångmaskin, från Sunds Meksniska Verkstad, Sundsvall på 180 hk, 132 kW. Kapacitet 225 passagerare. | |
|
1922 |
Såld till Östersunds Ångbåts AB, Östersund. | |
|
1925 |
Såld tillbaka till Bergs Ångbåts AB, Berg. | |
|
1926 |
Såld till Storsjöns Ångbåts AB, Östersund. | |
|
1930 |
Upplagd mellan Östersund och Frösön. | |
|
1935 |
Såld till Knut Lavesson, Bräcke. Används som gruspråm. Ångmaskinen och pannan uttagna och sålda till Stockholm. | |
|
1938? |
Upphuggen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bergs Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Östersunds Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Storsjöns Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
