|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,55 meter |
- |
|
Största bredd |
3,70 meter |
- |
|
Djupgående |
1,56 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
34/25 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
96 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1872-07 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Björn till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Strömparterren - Djurgården. | |
|
1902 |
Ombyggd med bland annat ett tak. | |
|
1908-09-25 |
Ommätt. Mått 17,55 x 3,70 meter. Tonnage 34/25 | |
|
1910-04-19 |
Kolliderar ca. kl. 13.00 med ångfartyget Gustafsberg II i höjd med Tegelviken vid färd från Tegelviksbryggan mot Dockan. Björn kör in framför Gustafsberg II, som inte hinner stanna. Båda fartygen slår back i maskin vilket gör att kollisionen inte blir så kraftig men Björn får en buckla på styrbordssidan. Efter incidenten kan fartygen fortsätta sina respektive turer. | |
|
1918-04-24 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Stockholm för 20.900 SEK. | |
|
1918-04-24 |
Såld till Stockholms Ved AB, Stockholm för 20.900 SEK. | |
|
1919-04-30 |
Såld till Ostkustens Transport AB, Stockholm för 8.720 SEK. | |
|
1920-08-30 |
Ommätt. Mått 17,55 x 3,70 meter. Tonnage 33/20 | |
|
1920 |
Sjunker vid uppläggningsplatsen i Stockholm. | |
|
1920-10-28 |
Såld till Carl Johan Bäckman, Stockholm för 750 SEK. | |
|
1925-10-30 |
Såld till Warpnäs Förlags AB, Söderhamn för 5.500 SEK. Ny hemort Lörstrand. Ombyggd till varpspelbåt. Trafik för Ljusne Elfs Flottningsförening, Bollnäs. | |
|
1954 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
