Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Briksdal
Sara utanför Norra hamnen, Strömstad 2013-07-09
Sara utanför Norra hamnen, Strömstad 2013-07-09
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1976
  Varv Selje Bruk AS, Selje, Norge
  Varvsnummer 2
  Registernr 15941
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal LM5934, numera svensk signal SCAF
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa - 13,42 meter
  Största bredd - 4,21 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - 21/6
  Maskineri - -
  Effekt 225 hk, 165 kW 350 hk, 258 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 50 passagerare 30 passagerare
  Historik
  1976-05 Levererad av Selje Bruk AS som Briksdal till Olden Dampbåtlag A/S, Stryn, Norge. Norsk signal LM5934. Trafik på sjön Oldevatnet.
  1976-05-11 Döpt av gudmor Ingeborg Sunde.
  1982 Såld till Asbjørn Bruland, Selje.
  1983 Omdöpt till Seljeskjær.
  1988-06 Såld till Steinar Silden, Selje.
  1989-03 Såld till Jostein A. Hevrøy, Hundvåg. Hemort Stavanger.
  1990-03 Såld till Asbjørn Sveen, Skånevik. Hemort Stavanger.
  1993 Såld till Vinnes Skyssbåtservice (Svein Ivar Vinnes), Fusa. Trafik i Bjørnefjordsområdet.
  ? Såld till Kragerø Fjordcruise DA, Kragerø.
  2002 Såld till Skjærgården Ferie og Eiendom AS, Kragerø.
  2005-08-25 Såld till Stephan Selin, Selin Charter, Resö för 0,7 milj NOK och omdöpt till Sara. Trafik på traden Strömstad - Alaska samt sälsafarin, makrillfiske och skaldjurskryssningar i norra Bohuslän.
Tillbaka till Selin Charter
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.