|
|
|
Burö
|
 |
 |
 |
Burö på Björköfjorden, Öckerö 2021-04-05
Foto: Andreas Ingvarsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1985 |
|
Varv |
Lunde Varv och Verkstads AB, Ramvik |
|
Varvsnummer |
222 |
|
Registernr |
13494 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SLJH, numera SFE 2549 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,00 meter |
23,30 meter |
|
Största bredd |
6,01 meter |
6,21 meter |
|
Djupgående |
1,72 meter |
1,72 meter |
|
Brt/Nrt |
96/28 |
130/39 |
 |
|
Maskineri |
1 x Caterpillar 3406 |
1 x Volvo Penta D13
1 x ABB elmotor |
|
Effekt |
350 hk, 257 kW |
490 hk, 360 kW
428 hk, 315 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
100 passagerare |
148 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1985-09 |
Sjösatt. | |
|
1985-10 |
Levererad av Lunde Varv och Verkstads AB som Burö till Öckerö kommun, Öckerö. Hemort Öckerö. Byggnadskostnad ca. 5,6 milj SEK. Trafik på traden Öckerö - Kalvsund - Björkö - Grötö. | |
|
1985-10-18 |
Döpt av Birgitta Taremark, fru till kommunfullmäktiges orförande, vid en cermoni i Öckerö hamn. Linan som flaskan hänger i är dock för lång så flaskan krossas istället mot kajkanten men då en del av innehållet stänker mot fartyget skrov anses dopcermonin ändå lyckad. | |
|
2004 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D12, 400 hk, 294 kW, installeras vid Ö-varvet AB, Öckerö. | |
|
2011 |
Ombyggd vid Ö-varvet AB, Öckerö. Förlängd med 4,50 meter. Nytt passagerarcertifikat för 148 passagerare. Nya mått 23,30 x 6,21 x 1,72 meter. Nytt tonnage 130/39. | |
|
2018 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D13, 490 hk, 360 kW, installeras vid Ö-varvet AB, Öckerö. Även ny hjälpmaskin, av fabrikat, Volvo Penta D7, installeras. | |
|
2018-11-27 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2549. | |
|
2023-09-01 |
Överförd till Öckerö Rederi AB, Öckerö. | |
|
2024-05 |
Ombyggd till eldrift vid Ö-varvet AB, Öckerö. En elmotor, av fabrikat ABB, 428 hk, 315 kW, installeras. Batterier: EST Floattech 720 kWh. Dieselmotorn finns fortfarande kvar ombord vilket gör att fartyget kan köras antingen på el, diesel eller med dieselelektrisk drift. Fördäcket ombyggt för att kunna ta fler cyklar. | |
|
2024-05-21 |
Invigd kl. 12.00 vid en cermoni vid i Öckerö hamn. Jan Utbult (KD), kommunstyrelsens ordförande i Öckerö kommun klipper bandet och förkunnar att fartyget är invigt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Öckerö kommun |
|
Tillbaka till Öckerö Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1729 fartyg, 996 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Symfoni
Seskarö Sea Charter AB
Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.
|
|
|
|
| |
|
