Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Carl XII
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1869
  Varv Lindholmens Varv, Göteborg
  Varvsnummer 197
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg Magnus Stenbock
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 17,81 meter -
  Största bredd 3,84 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Lindholmen ångmaskin 1 x Stavsjö ångmaskin
  Effekt 32 hk, 23 kW 30 hk, 22 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 94 passagerare -
  Historik
  1869-04 Levererad av Lindholmens Varv som Carl XII till Pihl & Pihl, Stockholm.
  1869-05-01 Insatt i trafik på traden Karl XII:s torg - Alkärret.
  1877 Ägs nu av Ångslupsbolaget Nya Föreningen, Stockholm.
  1879 Övertagen av Stockholms Ångslups AB, Stockholm och omdöpt till Jarl.
  1905 Ombyggd.
  1919-08-08 Såld till AB Waxholms Skeppsvarv & Motorverkstäder, Vaxholm och omdöpt till Vaxholmsvarvet II.
  1925 Såld till kapten Herman Sedin, Norrköping och omdöpt till Fram. Trafik på Motala Ström, traden Norrköping - Grymtön.
  1928 Ny huvudmaskin från Stavsjö Mekaniska Verkstad, Stavjön, 30 hk, 22 kW, installeras.
  1942 Såld till Yngve Johansson, Kisa. Bogsering av pråmarna Iris och Age 4 på Kinda kanal.
  1949 Skrotad.
Tillbaka till Ångslupsbolaget Nya Föreningen
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 987 rederier och 122 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

m/s Östan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.