|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,30 meter |
- |
|
Största bredd |
3,12 meter |
- |
|
Djupgående |
1,10 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1877 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Carl XV till Skellefteå Ångslupsbolag, Abr Ruuth, Skellefteå. Byggnadskostnad 10.500 kr. | |
|
1892-11 |
Såld till Hornavans Ångbåts- och Industri AB, Arjeplog för 5.000 kr. Transporteras på en kälke dragen av 14-20 hästar från landsvägen i Kåge till Avaviken. Resan, som är ca. 164 km, tar tre veckor och kostar 2.000 kr. | |
|
1893-01-03 |
Anländer till Avaviken, Storavan. | |
|
1893 |
Insatt i trafik på sjön Hornavan, traden Skeut - Bellsnäs - Kasker - Kallön - Bergnäsudden - Gullön - Ersnäs - Lilla Bäcknäs - Avaviken. | |
|
1898 |
Ombyggd med större överbyggnad. Ny ångmaskin, av fabrikat Ursvikens Mekaniska Verkstad, 40 hk, 29 kW, installeras. | |
|
1923 |
Upplagd. | |
|
1926 |
Uthyrd till Johan Arvid Hoffman och Arthur Teodor Hofman, Arjeplog. | |
|
1935 |
Upplagd på Gustavsholms i Arjeplog. | |
|
1941 |
Såld till Skelleftehamns Kol AB, Skelleftehamn. Fraktas från Arjeplog till Skellefteåhamn med lastbil. Ombyggd till vattenbåt. | |
|
1943 |
Motoriserad med en Bolinder-Munktell råoljemotor, 30 hk, 22 kW. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hornavans Ångbåts- och Industri AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
