|
|
|
Carl Wilhelmson
|
 |
 |
 |
Carl Wilhelmson i Södra hamnen, Lysekil 2014-07-03
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,37 meter |
27,37 meter |
|
Största bredd |
6,58 meter |
6,58 meter |
|
Djupgående |
2,20 meter |
2,20 meter |
|
Brt/Nrt |
149/60 |
149/60 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TMD 122A |
2 x Volvo Penta D13C1-A MH |
|
Effekt |
650 hk, 478 kW |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
180 passagerare |
222 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1990-12-04 |
Levererad av Hasse Westers mekaniska verkstad AB som Carl Wilhelmson till Munkedal Trading AB, Munkedal. Byggnadskostnad 6,5 milj SEK. Döpt av gudmor Rigmor Andersson vid en cermoni vid varvet Jordfall. Trafik på traden Lysekil - Skaftö för Lysekils kommun.  | |
|
1991-03-01 |
Kolliderar med ett okänt undervattensföremål och får skador på kölen. Besättningen misstänker att det okända föremålet kan ha varit en främmande ubåt. | |
|
1993-12 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122A, 700 hk, 514 kW, installeras. | |
|
1995-12-04 |
Såld till Lysekils kommun, Hamnförvaltningen, Lysekil för 4,069 milj SEK. Fortsatt trafik på traden Lysekil - Skaftö. | |
|
2011-12-21 |
Såld till Västtrafik AB, Göteborg för 6,0 milj SEK. Fortsatt trafik på traden Lysekil - Skaftö. | |
|
2012 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D13 MH, 800 hk, 588 kW, installeras. | |
|
2013-02-09 |
Drift och bemaning övertas av Dejlig Cruise AB, Fiskebäckskil. | |
|
2022-12-11 |
Drift och bemaning övertas av Gunnars Båtturer AB, Dyrön. | |
|
2023-11 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D13C1-A MH, 800 hk, 588 kW, installeras vid Ö-varvet AB, Öckerö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lysekils kommun |
|
Tillbaka till Västtrafik AB |
|
Tillbaka till Dejlig Cruise AB |
|
Tillbaka till Gunnars Båtturer AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
