Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Confluence
Joyride av Stockholm vid Skeppsholmen, Stockholm 2016-08-16
Joyride av Stockholm vid Skeppsholmen, Stockholm 2016-08-16
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1959
  Varv Concarneau Finistere, Frankrike
  Varvsnummer -
  Registernr 17419
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265769080
  Signal SFQO
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 21,14 meter 21,00 meter
  Största bredd 4,27 meter 4,33 meter
  Djupgående - 1,16 meter
  Brt/Nrt - 37/11
  Maskineri 1 x Mercedes 6R095TA 91 1 x Mercedes 6R095TA 91
  Effekt - 168 hk, 123 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 73 passagerare 99 passagerare
  Historik
  1959 Levererad av ett varv i concarneau Finistere som Confluence till Les Yacht de Lyon, Lyon, Frankrike. Sigtseeingtrafik på floden Rhône.
  2015-12-15 Såld till Skärgårdsrederiet Sweden AB, Stockholm och omdöpt till Joyride av Stockholm. Ny hemort Stockholm. Svensk signal SFQO. Drift och bemanning Blidösundsbolaget AB, Stockholm. Sightseeingtrafik i Stockholms hamn.
  2022-01-01 Drift och bemanning övertas av Skärgårdsrederiet Sweden AB, Stockholm.
  2026-04 Såld till Jungfrusunds Skärgårdsstad AB, Ekerö och omdöpt till Season. Ny hemort Ekerö. Trafik sommartid på traden Stadshuskajen, Stockholm - Jungfrusund, Ekerö samt charter.
Tillbaka till Skärgårdsrederiet Sweden AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.