|
|
|
Dafne
|
 |
 |
 |
Birka af Rastaholm vid Klara Mälarstrand, Stockholm 1992-07-12
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1884 |
|
Varv |
Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala |
|
Varvsnummer |
351 |
|
Registernr |
5051 |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SLFK, senare SFB 4767 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
- |
|
Största bredd |
3,71 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
32/25 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
92 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1884 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Dafne till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Byggnadskostnad 15.000 kr. | |
|
1901 |
Ombyggd vid Stockholm Ångslups AB varv, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Kvatsboda. | |
|
1918-05-25 |
Såld till Ångermanelvens Stuveri AB, Kramfors för 20.500 kr och omdöpt till Stufvaren IV. Ombyggd. | |
|
1920 |
Motoriserad vid Lunde Varv. | |
|
1950-08-26 |
Såld till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm för 50.000 kr och omdöpt till Frånö. Trafik på leden Frånö - Kinnmärgen, Kramfors. | |
|
1962-12-10 |
Omdöpt till Färja 63/51. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrtelsen byter namn till Statens Vägverk. | |
|
1972 |
Såld till Anders Andersson, Spånga och åter döpt till Frånö. | |
|
1973 |
Såld till Henry Lundgrens Bogser- & Sjötransport AB, Dalarö för 24.000 kr. | |
|
1976 |
Såld till S I Kreuger, Dalarö. | |
|
1978 |
Såld till Arne Avelins Bogserbåts AB, Stockholm. | |
|
1980 |
Såld till A T K Anderberg, Lidingö. | |
|
1984 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm. | |
|
1984-05-17 |
Såld till Peter Jonasson, Väddö och omdöpt till Wäddö Kanal. Trafik på traden Grisslehamn - Arholma. | |
|
1988-05-14 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 175.000 SEK. | |
|
1988-06-18 |
Såld till Wäddö Kanalbolag HB, Stockholm för 200.000 SEK. | |
|
1990 |
Såld till Wäddö Kanalbolag AB, Stockholm för 550.000 SEK. Trafik på traden Norrtälje - Väddö kanal - Grisslehamn. | |
|
1992 |
Omdöpt till Birka af Rastaholm. | |
|
1992-04-21 |
Wäddö Kanalbolag AB i konkurs. | |
|
1992-09 |
Såld till Jan Högh Pedersen, Skovlunde, Danmark för 400 000 DKK och omdöpt till Christina II. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Henry Lundgrens Bogser- & Sjötransport AB |
|
Tillbaka till Wäddö Kanalbolag HB |
|
Tillbaka till Wäddö Kanalbolag AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
