Skärgårdsbåtar.se - Delfin X (1966)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Delfin X

Delfin X utmed Djurgården, Stockholm 2025-07-27
Foto: Patrik Nylin

Fler bilder

Fartygsfakta


Byggd	1966
Varv	Cerapid verkstads AB, Huddinge
Varvsnummer	-
Registernr	11011
Fartygstyp	Motorfartyg
Material	Aluminium
IMO nummer	-
MMSI nummer	265609610
Signal	SEQW
Systerfartyg	-

Teknisk data

Vid byggnation

Idag


Längd öa	25,18 meter	28,41 meter
Största bredd	5,26 meter	5,52 meter
Djupgående	1,40 meter	1,40 meter
Brt/Nrt	40/27	81/40

Maskineri	2 x Scania-Vabis DSI 11	2 x Volvo Penta D8
Effekt	400 hk, 294 kW	710 hk, 522 kW
Toppfart	18 knop	16 knop
Kapacitet	-	161 passagerare

Historik


1966	Levererad av Cerapid verkstads AB som Delfin X till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Sightseeingtrafik i Stockholms hamn.
1973	Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania-Vabis DSI 11 R82, 400 hk, 294 kW, installeras.
1978-07-31	Såld till AB Aug. Lindholm Eftr., Stockholm. Sightseeingtrafik i Stockholm under namnet "Stockholm Sightseeing".
1988	Under vintern ombyggd och förlängd vid Marinteknik verkstads AB, Öregrund. Förlängd med 3,0 meter och helt ny överbyggnad med ny interiör. Nytt tonnage 81/40.
1988-05-09	Återlevererad från Marinteknik verkstads AB, Öregrund för klassning på Boghammar Marin AB, Lidingö.
1992	Trafik för Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm.
1995-02-08	AB Aug. Lindholm Eftr. fusioneras med moderbolaget Bore Lines AB, Stockholm som övertar fartygen.
1996-06-25	Trafik som shuttelbåt mellan Nynäshamn och kryssningsfartyget Queen Elizabeth II som ligger för ankar utanför Bedarön. Trafikerar sträckan under eftermiddagen sedan Delfin I drabbats av tekniskt fel.
1999-01-01	Bore Lines AB byter namn till Strömma Turism & Sjöfart AB, Stockholm i samband med att de övertar Ångfartygs AB Strömma Kanal.
2005	Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 12 59M, 900 hk, 662 kW, installeras vid Boghammar Marin AB, Lidingö.
2008-09-18	Grundstöter kl. 10.30 utanför Skutudden, Lännerstasundet, Nacka då man med 104 personer ombord passerar på fel sida om en prick. Passagerarna evakueras efter ett tag av en annan sightseeingbåt från Ångfartygs AB Strömma Kanal. Ingen av passagerarna kommer till skada vid incidenten.
2010-09-07	När man skall lägga till vid Strömkajen kl. 18.30 så slår man i Värmdö som ligger förtöjd. Ett mindre hål slits upp på Värmdös babordssida.
2017	Ombyggd vid Tenö varv AB. Fördäcket delvis sänkt samt nytt stävarrangemang. Innan trafikstart kompletterat vid Mälarvarvet AB med en rund stävdyna under det ursprungliga för att inte glida upp på bryggorna.
2017-04-13	Insatt i trafik på traden Ropsten - Tranholmen - Storholmen för Waxholmsbolaget.
2018	Ombyggd vid Boghammar Marin AB. Stävarrangemanget byggs om på nytt.
2019-12-31	Sista dagen i trafik på traden Ropsten - Tranholmen - Storholmen för Waxholmsbolaget.
2020	Drift och bemanning övergår till Rederi AB Skrattmåsen, Stockholm.
2026	Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D8, 710 hk, 522 kW, installeras vid Rindövarvet AB, Vaxholm.

Tillbaka till Tourist Sightseeing AB

Tillbaka till Aug. Lindholm Eftr.

Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal

Tillbaka till Bore Lines AB

Tillbaka till Strömma Turism & Sjöfart AB

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB

Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.

Läs mer