|
|
|
Ellenor
|
 |
 |
 |
Ellenor vid A/S Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri 2026-02-19
Foto: Bent Mikkelsen via Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2026 |
|
Varv |
Skrov/däckshus: Stocznia WISLA Sp. z o.o., Gdansk, Polen
Utrustning: A/S Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri, Danmark |
|
Varvsnummer |
Skrov/däckshus: -
Utrustning: 159 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
9993315 |
|
MMSI nummer |
265081800 |
|
Signal |
SBGD |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,00 meter |
27,00 meter |
|
Största bredd |
7,20 meter |
7,20 meter |
|
Djupgående |
1,85 meter |
1,85 meter |
|
Brt/Nrt |
150/- |
150/- |
 |
|
Maskineri |
2 x Danfoss Em-PMI540-T1500 |
2 x Danfoss Em-PMI540-T1500 |
|
Effekt |
680 hk, 500 kW |
680 hk, 500 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
180 passagerare |
180 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2024-07-08 |
Beställd av Tjörns Hamnar AB, Vallhamn. | |
|
2025-10-05 |
Lämnar Stocznia WISLA Sp. z o.o., Gdansk under bogsering av den danska bogserbåten "Goliath Vig" mot Hvide Sande, Danmark där maskiner, batterier och övrig utrustning ska installeras. Ankomst Hvide Sande 13 oktober kl. 11.00. | |
|
2026-02-09 |
Sjösatt vid A/S Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri, Hvide Sande. | |
|
2026-04-16 |
Lämnar Hvide Sande kl. kl. 21.00 för att gå till Rönnäng, dit man anländer 18 april kl. 00.15. | |
|
2026-04 |
Levererad av A/S Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri som Ellenor till Tjörns Hamnar AB, Vallhamn. Hemort Rönnäng. Byggnadskostnad ca. 70 milj SEK. Trafik på traden Rönnäng - Tjörnekalv - Dyrön - Åstol (linje 361) för Västtrafik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tjörns Hamnar AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
