Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Elvan
Klas vid fd. Hammarbyverken, Stockholm 1968
Klas vid fd. Hammarbyverken, Stockholm 1968
Foto: Kerold Klang
  Fartygsfakta    
  Byggd 1908
  Varv AB J.V. Svenssons Motorfabrik, Augustendal
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 17,00 meter -
  Största bredd 3,50 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Avance tändkulemotor -
  Effekt 45 hk, 33 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1908 Levererad av AB J.V. Svenssons Motorfabrik som Elvan till ingenjör Johan Viktor Svensson, Augustendal. Konstruerad av Albert Andersson. Lustyacht.
  19? Såld till Stockholms-Tidingen, Stockholm och omdöpt till St.T:s husmodersutflyktsbåt. Trafik som utflyktsbåt i Stockholms skärgård och Mälaren.
  1937 Såld till tandläkare Ernst V. Bordoff och omdöpt till Plomben. Ombyggd till ambulerande tandläkarmottagning för ö-boende i Stockholms skärgård. Driften bekostas av Stockholms-Tidningen, Röda Korset samt en donation på 10.000 kr från Torsten Kreuger.
  1939 Upplagd.
  1944 Ny huvudmaskin, av fabrikat Penta EC-6, 75 hk, 55 kW, installeras. Åter i trafik. Verksamheten drivs nu av Stockholms landsting.
  1949 Verksamheten övertas av Stockholms stads Folktandvård, Stockholm.
  1951 Upplagd.
  1952 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm och omdöpt till Klas. Trafik på traden Österskär - Seglarö.
  1953 Såld till Karl E Sundin, Saltsjöbaden. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  1959 Såld. Upplagd vid fd. Hammarbyverken, Hammarby för ombyggnad. Ny styrhytt.
  1970 Ombyggnaden klar. Sjösatt.
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.