|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,03 meter |
18,17 meter |
|
Största bredd |
3,86 meter |
3,88 meter |
|
Djupgående |
- |
1,77 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
26/0 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
230 hk, 170 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1866 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Falken till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. | |
|
1899 |
Såld till J Bengtsson, Nederkalix och omdöpt till Strömkarlen. Trafik på traden Nederkalix - Karlsborg - Nyborg. | |
|
1917 |
Såld till E Lindgren, Nederkalix. | |
|
1918 |
Såld till Rederi AB Strömkarlen, Kalix. | |
|
1918 |
Såld till Luleå Stad, Luleå och omdöpt till Frej. Trafik på traden Luleå - Mjölkudden - Karlshäll - Karlsvik. | |
|
1923 |
Såld till Frans Gustaf Holmström och Johan Nilsson, Luleå. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1939 |
Såld till Albert Stråhle, Kalix. | |
|
1949 |
Såld till J R Nilsson, Kalix | |
|
1956 |
Motoriserad med en Scania Vabis D 818 på 150 hk, 110 kW. | |
|
1961 |
Såld till Bert Bergström, Båtskärsnäs, Kalix. Renoverad. | |
|
1969 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, 230 hk, 169 kW, installeras. | |
|
1975 |
Såld till Wiréns Rederi AB, Piteå för 130.000 kr. | |
|
1978 |
Såld till Nils Rune Nilsson, Töre (Nacka). | |
|
1980 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 120, 324 hk, 238 kW, installeras. | |
|
1982 |
Såld till Bert Bergström, Båtskärsnäs, Kalix. | |
|
1983-05-23 |
Avgår kl. 22.45 från ett brobygge vid Pitsund med en pråm på släp. Kl. 23.00 får man motorstopp och blir då påseglad av pråmen vilket gör att fartyget kantrar och sjunker. En man omkommer medan de andra två besättningsmännen räddas ur det 6-gradiga vattnet efter ca. 2 timmar. Bärgad och reparerad. | |
|
1988 |
Såld till Kustbogsering Nyström AB, Luleå. | |
|
1994 |
Såld till Dykab i Luleå AB, Luleå. | |
|
2013 |
Såld till Hjalmar Strömberg, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
