|
|
|
Färja 61/262
|
 |
 |
 |
Stahlbrode mellan Stahlbrode och Glewitz 2005-07-29
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1965 |
|
Varv |
Uddevallavarvet AB, Uddevalla |
|
Varvsnummer |
529/364 |
|
Registernr |
10974 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SJDB |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,02 meter |
58,30 meter |
|
Största bredd |
11,72 meter |
12,20 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
0,85 meter |
|
Brt/Nrt |
323/179 |
323/- |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania Vabis D11 R81 SF |
- |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
450 hk, 330 kW |
|
Toppfart |
8 knop |
7 knop |
|
Kapacitet |
204 passagerare |
300 passagerare |
|
|
48 personbilar |
45 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1965-06-09 |
Sjösatt. | |
|
1965 |
Levererad av Uddevallavarvet AB som Färja 61/262 till Vägförvaltningen i Stockholms län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Fårösund - Broa, Gotalnd. | |
|
1965 |
Flyttas till leden Östanö - Ljusterö, Stockholm. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1967 |
Flyttas till leden Furusund - Yxlan, Stockholm som reservfärja. | |
|
1969 |
Ändrad till reservfärja för lederna i Stockholms län. | |
|
1977 |
Åter i trafik på leden Furusund - Yxlan, Stockholm. | |
|
1982 |
Ändrad till reservfärja för lederna i Stockholms län. | |
|
1983 |
Åter i trafik på leden Furusund - Yxlan, Stockholm. | |
|
1988 |
Omdöpt till Elinor. Flyttad till leden Nysättra - Vätö, Norrtälje. | |
|
1989 |
Ändrad till reservfärja för lederna i Stockholms län. | |
|
1990 |
Åter i trafik på leden Nysättra - Vätö, Norrtälje. | |
|
1993-12-14 |
Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland omdöpt till Stahlbrode. Ny hemort Stralsund. Tysk signal DB6528. Trafik på leden Stahlbrode - Glewitz (Rügen), Nordtyskland. | |
|
2007-10 |
Såld till Spica Ferry Ltd., Silistra, Bulgarien och omdöpt till 5 Calarasi. Rumänsk signal YP3249. Trafik på floden Danube, leden Călăraşi, Kichu, Rumänien - Silistra, Aydemir, Bulgarien. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
