Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/244
Viktoria på Torpöleden, Tranås 2014-09-18
Viktoria på Torpöleden, Tranås 2014-09-18
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1961
  Varv Smögens Plåt & Svetsindustri AB, Smögen
  Varvsnummer -
  Registernr 14634
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SGPF, numera SFE 2797
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 17,00 meter 17,00 meter
  Största bredd 7,00 meter 7,98 meter
  Djupgående 1,10 meter 1,10 meter
  Brt/Nrt - 30/9
  Maskineri 1 x Bolinder-Munktell 1113K 1 x Bolinder
  Effekt 35 hk, 26 kW 41 hk, 30 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 125 passagerare 60 passagerare
   6 personbilar 6 personbilar
  Historik
  1961 Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/244 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Bockholmen - Klädesholmen, Tjörn, Bohuslän.
  1963 Flyttas till leden Kornhall - Gunnesbo, Kungälv som reservfärja.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1969 Flyttas till leden Blåvik - Torpön, Sommen, Östergötland.
  1991 Omdöpt till Viktoria.
  1993 Skänkt till Ydre kommun, Österbymo. Driften av färjan sköts av Torpön-Projekten AB, Tranås. Fortsatt trafik på leden Blåvik - Torpön.
  2011-12-06 Torpön-Projekten AB byter namn till Torpöns Camping AB, Tranås. Fortsatt trafik på leden Blåvik - Torpön.
  2019-01-30 Överförd till båtregistret med signal SFE 2797.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.