|
|
|
Färja 62/251
|
 |
 |
 |
Göta Carrier vid St Flågsundet, Ljusterö 2025-06-03
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
26,23 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,01 meter |
|
Djupgående |
- |
0,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
42/12 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder |
1 x Volvo Penta TMD 100 |
|
Effekt |
- |
222 hk, 163 kW |
|
Toppfart |
- |
8 knop |
|
Kapacitet |
60 passagerare |
- |
|
|
10 personbilar |
80 ton |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1962 |
Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Färja 62/251 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Uthyrd till Smögens kommun, Smögen. Trafik på leden Kungshamn (Gravarne) - Smögen, Bohuslän. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1974 |
Flyttas till leden Brosundet - Rosendala, Karlsborg. | |
|
1981 |
Förekommer i en scen i filmen "Göta Kanal eller Vem drog ur proppen?" med Janne "Loffe" Carlsson, Kim Anderzon, Stig Ossian Ericson, Magnus Härenstam m.fl. | |
|
1983 |
Såld till Rederi AB Karlsborgs Marina, Karlsborg för 70.000 SEK och omdöpt till Göta Carrier. | |
|
1998 |
Såld till Lindön Rederi AB, Sjötorp. | |
|
2001-04 |
Såld till Möja Brunnsborrning & Åkeri (Kjell Tage Undin), Möja. | |
|
2013-02-01 |
Överförd via gåvobrev till Möja Udins AB, Möja. | |
|
2021-07-12 |
Såld till GH Sjötransporter AB, Ljusterö. | |
|
2026-05 |
Såld till VCN Maskin AB, Kungälv. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Rederi AB Karlsborgs Marina AB |
|
Tillbaka till Lindön Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
