|
|
|
Färja 62/286
|
 |
 |
 |
Carolina af Arnö på Furusundsfjärden, Furusund 2022-04-07
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1969 |
|
Varv |
Lunde varv, Lunde |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja, numera pråm |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFGA |
|
Systerfartyg |
Färja 62/285 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
33,20 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,00 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
40/28 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder |
1 x Volvo Penta D7A-BTA |
|
Effekt |
- |
156 hk, 114 kW |
|
Toppfart |
- |
5 knop |
|
Kapacitet |
- |
48 passagerare |
|
|
8 personbilar |
10 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1969 |
Levererad av Lunde varv som Färja 62/286 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på Strömsholmen - Bjursund, Loftahammar, Västervik. Används vid högtrafik och kopplas då ihop med den ordinarie färjan Färja 62/248. | |
|
1984 |
Förlängd vid Finnboda Varf, Nacka. Insatt i trafik på leden Arnö - Oknö, Enköping. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD 70B, 100 hk, 73 kW, installeras. | |
|
1988 |
Omdöpt till Carolina. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Carolina af Arnö. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2006-04-27 |
Tas ur trafik kl. 18.00 för service och översyn. Hämtas av bogserbåten Tom för att bogseras till Tenö Varv, Vaxholm där arbetet med färjan ska göras. Vid passering av Liljeholmsbron i Stockholm ca. kl. 23.50 glider färjan mot brofundamentet och sedan in i en sjömack bredvid bron. Liljeholmsbron stängs av i ungefär två timmar innan räddningstjänsten bedömmer den vara säker för trafik. Bron får endast skrapmärken medan kioskhuset vid sjömacken förstörs. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
2013 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D7A-BTA, 156 hk, 114 kW, installeras. | |
|
2021-04-22 |
Gräskö Arkipelagservice AB, Blidö. Styrhytten och en av klaffarna monteras bort. Trafik som transportpråm i Stockholms norra skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
