|
|
|
Färja 62/300
|
 |
 |
 |
Skidblander vid Norderön, Storsjön 2012-08-05
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1975 |
|
Varv |
Lunde varv, Lunde |
|
Varvsnummer |
21 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SEUN |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
48,00 meter |
48,00 meter |
|
Största bredd |
11,70 meter |
11,70 meter |
|
Djupgående |
3,00 meter |
3,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
252/- |
 |
|
Maskineri |
3 x Scania DSI 11 MO1 SF |
2 x Scania DSI 11 79 |
|
Effekt |
450 hk, 330 kW |
- |
|
Toppfart |
7 knop |
9 knop |
|
Kapacitet |
148 passagerare |
148 passagerare |
|
|
36 personbilar |
36 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1975-10-29 |
Levererad av Lunde varv som Färja 62/300 till Statens Vägverk, Stockholm. Monterad vid Härke Slip. Färdigställd av Waplans mekaniska verkstad, Nälden. Trafik på Sannsundsleden, Hackås, Storsjön. | |
|
1976 |
Övergår till reservfärja. | |
|
1980 |
Flyttas till leden Isön - Norderön, Storsjön. | |
|
1984 |
Övergår till reservfärja då Färja 62/275 sätts in på leden. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Nord, Härnösand. | |
|
1996-01-01 |
Överförd på Vägverket Färjerederiet, Vaxholm och omdöpt till Skidbladner. | |
|
1998 |
Renoverad vid Härke slip. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 11 79, installeras. | |
|
1998 |
Insatt på leden Håkansta - Norderön, Storsjön. | |
|
2005-06-05 |
Blir kl. 17.15 utkommenderade av Larmcentralen till Tjalmarsundet där Thomée har fått maskinhaveri. Man bogserar sedan Thomée till hemmahamnen i Östersund för att sedan återvända till sin ordinarie trafik på Håkanstaleden. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
