|
|
|
Färja 63/70 Holmön
|
 |
 |
 |
Denena i Gryt 1993-07-17
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1956 |
|
Varv |
AB Åsi-verken, Åmål |
|
Varvsnummer |
33 |
|
Registernr |
13241 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SLCX, numera isländsk signal TFHI |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,16 meter |
18,23 meter |
|
Största bredd |
4,50 meter |
4,50 meter |
|
Djupgående |
2,20 meter |
2,95 meter |
|
Brt/Nrt |
36/14 |
36/13 |
 |
|
Maskineri |
2 x Penta |
2 x Volvo Penta |
|
Effekt |
240 hk, 176 kW |
130 hk, 96 kW |
|
Toppfart |
9,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
82 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1956-05-04 |
Provtur på Vänern. | |
|
1956-07 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 63/70 Holmön till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1956-07-08 |
Anländer till Byviken, Holmön på leveransresan från Åmål. | |
|
1956-09-28 |
Premiärtur. Färjan invigs av landshövding Elof Lindberg. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1971 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta MD96, 250 hk, 184 kW, installeras. | |
|
1984 |
Såld till Mälarens Båttrafik HB, Enköping för 206.000 SEK och omdöpt till Denena. Ombyggd. | |
|
1985-05-25 |
Premiärtur med betalande passagerare. | |
|
1989-12 |
Såld till Mälarens Båttrafik AB, Enköping för 157.000 SEK. | |
|
1989-12 |
Såld till Gryts Skärgårdsresor HB, Gryt för 750.000 SEK. | |
|
1995-02-09 |
Såld till Gunnar Leifur Stefansson, Akranes, Island och omdöpt till Andrea. | |
|
? |
Såld till Ferðamálasjóður, Reykjavík, Island. | |
|
2007-05 |
Omdöpt till Andrea II. | |
|
? |
Såld till Sea Adventures ehf, Akranes, Island och omdöpt till Christina. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Mälarens Båttrafik HB |
|
Tillbaka till Gryts Skärgårdsresor HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1695 fartyg, 972 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
