|
|
|
Färjan 3
|
 |
 |
 |
Färgan i Göteborg 1975-07-13
Foto: Rickard Sahlsten |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,48 meter |
20,12 meter |
|
Största bredd |
5,35 meter |
5,35 meter |
|
Djupgående |
2,59 meter |
2,10 meter |
|
Brt/Nrt |
94/63 |
93/63 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
70 hk, 51 kW |
68 hk, 50 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
196 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1919-12-19 |
Beställd av Göteborgs Hamnstyrelse. Kontrakterad byggnadskostnad 184.000 kr. | |
|
1920-09-18 |
Provtur på sjön Boren. | |
|
1920-09-18 |
Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Färjan 3 till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg. Priset för färjan sänks med 200 kr på grund av försenad leverans. Varvet får dock fullt betalt eftersom färjan har högre effekt och mindre kolåtgång än som kontrakterats. Trafik på linjen Sänkverket - Hisingstad. | |
|
1927 |
Trafik på traden Fiskhamnen - Sandviken - Eriksberg - Fiskhamnen. | |
|
1968 |
Såld till Lundby Skeppsservice AB, Göteborg. Oljeeldning installeras. Används som självgående målarställning. | |
|
1972 |
Omdöpt till Färgan. | |
|
1973-12 |
Sjunker. Bärgas och lyfts upp på land på kommunens varv på Ringön. Inredningen plockas bort. | |
|
1975 |
Överbyggnaden skärs bort och maskin och panna tar ur. Skrovet ska användas som flytande uppställningsplats för en fritidsbåt. | |
|
1986 |
Såld till Styrsö Marinteknik HB, Göteborg för 8.000 SEK och omdöpt till Färgan 3. | |
|
1994 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
