|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,87 meter |
- |
|
Största bredd |
4,60 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Oskarshamn ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1875 |
Levererad av Oskarshamns Mekaniska Verkstad som Gamleby till Gamleby Ångfartygsbolag, Gamleby. Trafik på traden Gamleby - Västervik - Gryt - Valdemarsvik - Norrköping - Stockholm. | |
|
1882 |
Såld till köpman Otto J Berg, Fredrikshamn, Danmark och omdöpt till Alpha. | |
|
1883 |
Bogser- och bärgningsfartyg i S:t Petersburg, Ryssland. | |
|
1885 |
Såld till danske vicekonsuln Peter Mörch, S:t Petersburg, Ryssland. | |
|
1895 |
Såld till G Lindes & Co, Arkangelsk, Ryssland. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gamleby Ångfartygsbolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
