|
|
|
Gräsö
|
 |
 |
 |
Jenniver och Gulliver bogseras mot Persiska viken 1995-06-09
Foto: Monne Sahlberg |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,82 meter |
- |
|
Största bredd |
8,02 meter |
- |
|
Djupgående |
2,60 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
137/85 |
- |
 |
|
Maskineri |
3 x Scania-Vabis |
- |
|
Effekt |
450 hk, 331 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
150 passagerare |
- |
|
|
24 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1954-01-12 |
Levererad av AB Åsi-verken som Gräsö till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Öregrund - Gräsö, Uppland | |
|
1955 |
Flyttas till leden Östanå - Ljusterö, Stockholm och omdöpt till Ljusterö. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/193. Flyttas till leden Nötesund - Sundsandvik, Bohuslän. Reservfärja. | |
|
1959 |
Flyttas till leden Kolhättan - Svanesund, Bohuslän. | |
|
1960 |
Flyttas till leden Fårösund - Broa, Gotland. | |
|
1965 |
Reservfärja på leden Fårösund - Broa, Gotland. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1974 |
Såld till Waxholms Rederi AB, Vaxholm för 225.000 SEK och omdöpt till Gulliver. Trafik på traden Vaxholm - Tynningö samt godstrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1995 |
Såld till EMS Technology Inc, Vancouver BC, Canada för 150.000 USD. | |
|
1995-06-09 |
Avgår från Stockholm bogserad av bogserbåten Salman ex. Vrangsund tillsammans med Jenniver mot Queshm Island utanför Bandar Abbas i Persiska Viken. | |
|
1995-08-17 |
Ankommer Queshm Island i Persiska Viken. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Waxholms Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
