|
|
|
Grebbestad
|
 |
 |
 |
Grebbestad
Foto: Vykort från Tony Nordesjös samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
- |
|
Största bredd |
4,00 meter |
- |
|
Djupgående |
1,48 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
-/17 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Eriksberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1892-06-14 |
Kontrakt skrivs mellan Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB och Hamburgsunds Ångfartygs AB, Hamburgsund för leverans i oktober 1892. Kontrakterad byggnadskostnad 18.000 kr. | |
|
1892 |
Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB som Grebbestad till Hamburgsunds Ångfartygs AB, Hamburgsund. Trafik på traden Göteborg - Lysekil - Hamburgsund. Traden förlängs senare till Strömstad samt Tönsberg i Norge. | |
|
1913 |
Såld till fartygets kapten Oscar Carlsson, Hamburgsund. Trafik på traden Göteborg - Lysekil - Grebbestad. | |
|
194? |
Skrotad i Uddevalla. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hamburgsunds Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
