|
|
|
Hakefjord
|
 |
 |
 |
Tuvesvik 1978
Foto: Rickard Sahlsten |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1915 |
|
Varv |
Djupviks varv AB, Tjörn |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
12379 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SGYV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
13,35 meter |
|
Största bredd |
- |
4,75 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
14/6 |
 |
|
Maskineri |
1 x Avance |
- |
|
Effekt |
- |
115 hk, 85 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1915 |
Levererad av Djupviks varv AB som Hakefjord till Tjörns härads vägstyrelse, Tjörn. Trafik på traden Stenungsund - Höviksnäs - Djupvik. | |
|
1926 |
Såld till Sören Joel Hansson, Tjörns Omnibustrafik, Höviksnäs, Tjörn. Fortsatt trafik på traden Stenungsund - Höviksnäs - Djupvik. | |
|
1935 |
Såld till Lennart Pettersson, Höviksnäs, Tjörn. | |
|
1936 |
Såld till Ernst Davidsson, Hamburgsund och omdöpt till Doric II. Badturer i Fjällbackaskärgården. | |
|
1957 |
Såld till Morlanda kommun, Gullholmen och omdöpt till Tuvesvik. Trafik på traden Tuvesvik - Gullholmen. | |
|
1963 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta, 115 hk, 85 kW, installeras. | |
|
1971 |
Morlanda kommun blir en del av Orust kommun, Orust som övertar fartyget. | |
|
1985 |
Såld till A Jakobsson, Gullholmen. Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tjörns Omnibustrafik |
|
Tillbaka till Orust kommun |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
