|
|
|
Hamnfärjan I
|
 |
 |
 |
Hamnfärjan I i Marstrand 1953
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1913 |
|
Varv |
Ringens Varv, Marstrand |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,42 meter |
- |
|
Största bredd |
3,45 meter |
- |
|
Djupgående |
1,15 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Asea |
- |
|
Effekt |
5 hk, 4 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
36 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1913 |
Levererad av Ringens Varv som Hamnfärjan I till Marstrands Mekaniska Verkstad, Marstrand. Färjan är eldriven och laddningen av batterierna sker i färjeläget på Koön. Trafik på traden Marstrandsön - Koön. | |
|
1961 |
Upplagd. Används som målarflotte vid Marstrands Mekaniska Verkstad. | |
|
? |
Sjunker i Mjölkekilen, en vik vid Koön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Marstrands Mekaniska Verkstad |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
