|
|
|
Herbert
|
 |
 |
 |
Herbert i Alingsås 2007-07-11
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,25 meter |
15,30 meter |
|
Största bredd |
3,68 meter |
3,62 meter |
|
Djupgående |
1,58 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
21/- |
16/4 |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
|
Effekt |
45 hk, 33 kW |
45 hk, 33 kW |
|
Toppfart |
- |
8,5 knop |
|
Kapacitet |
- |
25 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1904-09-06 |
Kontrakt skrivs mellan Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB och Strands Ångsåg & Snickerifabrik, Strand, Nössemark för leverans senast 15 april 1905. Kontrakterad byggnadskostnad 12.000 kr. | |
|
1905-02-27 |
Sjösatt. | |
|
1905-05-09 |
Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB som Herbert till Strands Ångsåg & Snickerifabrik, Strand, Nössemark. Trafik som bogserbåt på sjön Stora Le, Dalsland. | |
|
1907-03 |
Såld till Lennartsfors AB, Lennartsfors för 15.000 kr. Ombyggd med förhöjd styrhytt. Trafik som pråm- och timmerdragare på Dalslands kanal. Vintertid även i passagerartrafik som ersättare för de ordinarie passagerarbåtarna. | |
|
1946 |
Såld till Valdemar Ek, Lennartsfors. | |
|
1965-12-03 |
Sista bogseringen på Dalslands kanal. Därefter upplagd i Lennartsfors. | |
|
1968-06-28 |
Flyttas från Lennartsfors till Vänersborg. Upplagd. | |
|
1968 |
Såld till Bertil Bohlin, Uddevalla. | |
|
1976 |
Transporteras med trailer till Södra Bullaren. | |
|
? |
Upplagd på land i Grebbestad. | |
|
? |
Såld till sju ångbåtsentusiaster i Grebbestad för 40.000 SEK. | |
|
? |
En mobilkran välter rakt över båten som får omfattande skador. | |
|
1985 |
Såld till Mjörns Ångbåtsförening, Alingsås. En omfattande renovering inleds. | |
|
1992-05-16 |
Invigningstur på sjön Mjörn. | |
|
2006-05-27 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Mjörns Ångbåtsförening |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
