Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Horizon
Dancing Queen på Ladugårdslandsviken, Stockholm 2015-08-16
Dancing Queen på Ladugårdslandsviken, Stockholm 2015-08-16
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Båtologen 2/2014, S103
* Båtologen 3/2014, S180
  Byggd 1993
  Varv Willems BV Jachtwerf Gebr, Emmeloord, Nederländerna
  Varvsnummer -
  Registernr 17134
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265724200
  Signal SKRZ
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 23,94 meter 23,94 meter
  Största bredd 4,36 meter 4,36 meter
  Djupgående 1,40 meter 1,40 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Volvo Penta 1 x John Deere 6.8 lit.
  Effekt 140 hk, 102 kW 200 hk, 147 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 131 passagerare 131 passagerare
  Historik
  1993 Levererad av Willems BV Jachtwerf Gebr som Horizon till Rederij van Hulst, Warmond, Nederländerna.
  2003 Ny huvudmaskin, av fabrikat John Deere 6.8 lit., 200 hk, 147 kW, installeras.
  2014-01-02 Såld till Stockholm Info AB, Stockholm och omdöpt till Dancing Queen.
  2014-03-21 Såld till Skärgårdsrederiet Sweden AB, Stockholm. Drift och bemanning Blidösundsbolaget AB, Stockholm. Sightseeingtrafik i Stockholms hamn.
  2022-01-01 Drift och bemanning övertas av Skärgårdsrederiet Sweden AB, Stockholm.
Tillbaka till Skärgårdsrederiet Sweden AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.