Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Insula
Jenny i Karleby, Finland 2010-08-21
Jenny i Karleby, Finland 2010-08-21
Foto: Tore Olsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Erik Hag, BREV, 2007-06-01 PN
* Erik Hag, BREV, 2007-09-27 PN
* Redaren 4/1990, S21
* Redaren 2/1994, S25
* Båtologen 6/1990, S268
* Båtologen 1/1994, S32
* Båtologen 1/2002, S65
* Båtologen 4/2002, S243
  Byggd 1978
  Varv Scheepswerf Bodewes Gruno B.V., Foxhol, Nederländerna
  Varvsnummer 242
  Registernr 14191
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SBRU
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa - 27,74 meter
  Största bredd - 5,75 meter
  Djupgående - 1,30 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri - 2 x Gardner 6LXB
  Effekt - 254 hk, 187 kW
  Toppfart - 10 knop
  Kapacitet - -
  Historik
  1978 Levererad av Scheepswerf Bodewes Gruno B.V. som Insula till Hendrik Jan van Dijk, Zurich, Nederländerna.
  1990-04-23 Såld till Rederi AB Saxaren, Stockholm för 600.000 NLG och omdöpt till Insula Linnea. Stationerad i Uppsala.
  1993-10-11 Såld till Rederi AB Saltarö, Stockholm för 2,0 milj SEK och omdöpt till Jenny.
  1999-03-17 Rederi AB Saltarö byter namn till Viamare Rederi AB, Stockholm.
  2001-11-19 Såld till Kokko Line OY, Karleby, Finland. Trafik på traden Karleby - Tankar samt charter.
Tillbaka till Rederi AB Saxaren
Tillbaka till Rederi AB Saltarö
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.