Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Iris
Champagne vid Pampas Marina, Solna
Champagne vid Pampas Marina, Solna
Foto: Lars-Åke Gustavsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Bengt Westin, EMA, 2007-02-25 PN
* Nils-Henrik Krokstedt, EMA, 2007-03-03 PN
* Lars-Åke Gustavsson, EMA, 2007-03-04 PN
* Alla våra Ångslupar, S154
* Sveriges Inre Vattenvägar del 2, S263-265
* Sveriges Skeppslista 2001, S208
* Sveriges Skeppslista 2005, S230
* Sveriges Skeppslista 2006, S236
* Sveriges Skeppslista 2007, S254
* Sveriges Skeppslista 2008, S262
* Sveriges Skeppslista 2009, S282
* Sveriges Skeppslista 2010, S282
* Sveriges Skeppslista 2011, S294

* Är fortfarande (2011) registrerad som Iris med Pampas Marin som ägare i SSL
  Byggd 1900
  Varv Uleåborgs Mekaniska Verkstad, Uleåborg, Finland
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal SFC 5684
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 13,30 meter 13,30 meter
  Största bredd 3,20 meter 3,20 meter
  Djupgående 0,80 meter 1,55 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x ångmaskin 1 x Volvo Penta
  Effekt 60 hk, 44 kW 40 hk, 29 kW
  Toppfart - 9 knop
  Kapacitet 45 passagerare 12 passagerare
  Historik
  1900 Levererad av Uleåborgs Mekaniska Verkstad som Iris till konsul Penzin, Uleåborg, Finland.
  1903-07 Såld till Hornavans Ångbåts- och Industri AB, Arjeplog för 8.640 kr. Transporteras på en kälke dragen av 10 hästar från Kåge till Arjeplog. Transporten kostar 2.000 kr.
  1905 Insatt i trafik på traden Arjeplog - Jäkkvik.
  1928 Såld till August Holmqvist och Set Wikberg, Jäkkvik.
  1929 August Holmqvist blir ensam ägare.
  1944 Överlåten till Klas Holmqvist, son till August.
  1949 Ombyggd till bogserbåt. Motoriserad.
  1962 Upplagd på land i Rattvik, Hornavan.
  197? Såld till Luleå.
  1980 ca. Såld till Richard Bergström, Solna och omdöpt till Mignon. Används vid en filminspelning.
  ? Såld till Pampas Marina AB, Solna och omdöpt till Iris.
  2001 Såld till Ronny Blomgren och Rickard Lundin, Stockholm och omdöpt till Champagne.
Tillbaka till Hornavans Ångbåts- och Industri AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1695 fartyg, 972 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.