Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Kalmarsund II
Mariann Piil i Helsingborg 1956
Mariann Piil i Helsingborg 1956
Foto: Carl Gustaf Nyström. Från Sjöhistoriska museets samling
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1927
  Varv Oskarshamns Mekaniska Verkstads AB, Oskarshamn
  Varvsnummer 275
  Registernr 7362
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal KGHJ, senare SFCK
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 37,95 meter 37,95 meter
  Största bredd 8,24 meter 8,24 meter
  Djupgående 3,70 meter 3,70 meter
  Brt/Nrt 365/218 370/203
  Maskineri 1 x Oskarshamn ångmaskin 1 x Oskarshamn ångmaskin
  Effekt 700 hk, 514 kW 750 hk, 551 kW
  Toppfart 13,5 knop -
  Kapacitet 400 passagerare 333 passagerare
  Historik
  1926-06 Beställd av Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar för leverans senast 1 maj 1927.
  1927-04-14 Sjösatt.
  1927-05-29 Levererad av Oskarshamns Mekaniska Verkstads och Skeppsdockas AB som Kalmarsund II till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. Hemort Kalmar. Trafik i Kalmarsund, traden Kalmar - Stora Rör - Borgholm.
  1932-07 Kolliderar med ångfartyget Södern utanför Borgholms hamn. Båda fartygen får mindre skador.
  1944-02-16 Ommätt. Mått 37,95 x 8,24 meter. Tonnage 370/203.
  1956-03-07 Såld till AB Sundfart, Helsingborg för 125.000 SEK och omdöpt till Mariann Piil. Ny hemort Helsingborg.
  1956-06-03 IInsatt i trafik i Öresund, traden Helsingborg (Gamla tullhuset) - Köpenhamn (Havnegade).
  1957-02-12 Såld till Eckardt & Co (Anders Max Due Møller), Hamburg, Tyskland för 128.000 SEK för skrotning.
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund
Tillbaka till AB Sundfart
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB

m/s Sunnan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.