|
|
|
Kalmarsund IX
|
 |
 |
 |
Kalmarsund IX i Kalmar 1971-06-13
Foto: Bernt Fogelberg. Från Sjöhistoriska museet |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1965 |
|
Varv |
Kalmar Varv, Kalmar |
|
Varvsnummer |
414 |
|
Registernr |
10606 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SKJI |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
42,81 meter |
- |
|
Största bredd |
10,72 meter |
- |
|
Djupgående |
3,20 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
366/146 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
545 hk, 401 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
300 passagerare |
- |
|
|
60 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1965-07-22 |
Levererad av Kalmar Varv som Kalmarsund IX till Ångbåts AB Kalmarsund. Dubbeldäckare. | |
|
1965-07-23 |
Premiärtur på linjen Kalmar - Färjestaden. | |
|
1972-12 |
Såld till Jadranska Linijska Plovidba, Rijeka, Jugoslavien för 1,266 milj SEK och omdöpt till Vira. | |
|
1991-11-08 |
Attackeras av den federala armén kl. 13.00, under resa mellan Pagön och det Kroatiska fastlandet, där hon satts in i hjälptrafik efter att bron till ön förstörts. Blir obrukbar, men reapareras senare och återinsätts i trafik. | |
|
1999 |
Såld till Sangulin d.o.o, Biograd, Kroatien. | |
|
2000 |
Såld till Meridiano s.r.l, Lazzaro Reggio Calabria, Italien. Upplagd. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
