Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Karin
Mahla vid Killingholmen, Strömstad 2015-07-30
Mahla vid Killingholmen, Strömstad 2015-07-30
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1976
  Varv Lochin Marine International Ltd, Storbritannien
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFB 8136
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 10,08 meter 10,93 meter
  Största bredd 3,60 meter 3,60 meter
  Djupgående 1,08 meter 1,08 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Ford 1 x Volvo Penta D6-310
  Effekt 180 hk, 132 kW 310 hk, 227 kW
  Toppfart 16 knop 22 knop
  Kapacitet 12 passagerare 12 passagerare
  Historik
  1976 Levererad av Lochin Marine International Ltd som Karin till Svenska Cellulosa Aktiebolaget SCA, Kalix. Hemort Kalix. Representationsbåt.
  1983 Såld till Leif Holmberg, Luleå. Ny hemort Luleå. Fiskebåt med distriktsbeteckning "LÅ 29".
  1991 Ombyggd. Förlängd med 0,85 meter. Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford, 202 hk, 148 kW, installeras.
  2003 Såld till Båt GG 330 Carmona AB, Dyrön och omdöpt till Liz. Ny hemort Dyrön. Fiskebåt med distriktsbeteckning "GG 216".
  2005 Såld till Börje Eriksson, Strömstad och omdöpt till Mahla. Ny hemort Strömstad. Fiskebåt med distriktsbeteckning "SD 250". Charter- och taxibåtstrafik i norra Bohuslän.
  2009 Omregistrerad till Passagerarmotorbåt.
  2011 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6-310, 310 hk, 227 kW, installeras.
  2025-12-11 Såld till Valsäng Fastighet AB, Skärhamn och omdöpt till Cissi. Ny hemort Skärhamn. Fiskebåt utan distriktsbeteckning.
Tillbaka till Börje Eriksson
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.