|
|
|
Kirsten Piil
|
 |
 |
 |
Tranan vid Fjäderholmarna, Stockholm 2026-06-06
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1935 |
|
Varv |
Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri A/S, Danmark |
|
Varvsnummer |
222 |
|
Registernr |
11155 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8976956 |
|
MMSI nummer |
265563580 |
|
Signal |
OYKX, OUDC, numera svensk signal SFYW |
|
Systerfartyg |
Den lille Havfrue |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
32,09 meter |
33,86 meter |
|
Största bredd |
6,03 meter |
6,00 meter |
|
Djupgående |
- |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
88/27 |
137/98 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x B&W Alpha |
|
Effekt |
270 hk, 198 kW |
320 hk, 235 kW |
|
Toppfart |
- |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
150 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1935 |
Levererad av Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri A/S som Kirsten Piil till A/S Dampskibsselskabet Øresund, Köpenhamn. Dansk signal OYKX. Trafik mellan Köpenhamn och Helsingborg. | |
|
1944 |
Såld till A/S Øresunds Kystfart, Köpenhamn. | |
|
1945 |
Såld till Danske Marineministeriet, Köpenhamn. Trafik som transportfartyg åt danska marinen. | |
|
1947-10-22 |
Omdöpt till Kongedybet. | |
|
1951-04-01 |
Får även beteckningen A 555. Ny signal OUDC. | |
|
1957 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat B&W Alpha, installeras. | |
|
1969-12-18 |
Såld till AB Skandinaviska Fartygsagenturen, Göteborg för 52.000 DKR. | |
|
1970 |
Såld till Rederi AB Stockholm - Fjärdlång, Stockholm och omdöpt till Tranan. Ombyggd vid Skillinge varv, Simrishamn. | |
|
1998 |
Såld till Ängsholmen Rederi AB, Solna för 1,39 milj SEK. Chartertrafik i Stockholms skärgård och Mälaren. | |
|
2000-08-12 |
Chartertur för Djurgårdens IFs supporterklubb till Enköping där match mellan Enköping och Djurgården spelas under dagen. När man passerar under Västerbron vid 09.00-tiden så släpper två-tre personer ner tre stycken femlitershinkar med orange färg som träffar båten. Ingen person skadas, men de flesta får färgstänk på sig. Polisen eskorterar sedan båten med avdelad polisbåt. Väl framme i Enköping vid inloppet till ån vid Haga slott så stoppar huvudmaskin och båten driver rätt in i vassen. Man tar sig loss för egen maskin och supportrarna ankommer precis i tid för insläpp. | |
|
2017-12-08 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Stockholm - Fjärdlång |
|
Tillbaka till Ängsholmen Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
