|
|
|
Långedrag
|
 |
 |
 |
Kauris i Helsingfors, Finland 2017-02-06
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1950 |
|
Varv |
AB Hammarbyverken, Stockholm |
|
Varvsnummer |
30 |
|
Registernr |
9215 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
Numera finsk signal OGYV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,26 meter |
16,43 meter |
|
Största bredd |
4,36 meter |
4,27 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,58 meter |
|
Brt/Nrt |
42/33 |
44/23 |
 |
|
Maskineri |
1 x Gray |
1 x GM-Detriot |
|
Effekt |
135 hk, 99 kW |
160 hk, 118 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
85 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1950-06-20 |
Levererad av AB Hammarbyverken som Långedrag till AB Långedrag, Göteborg. Hemort Göteborg. Trafik för Styrsö Trafik AB i Göteborgs skärgård. | |
|
1950-06-24 |
Insatt i rundturstrafik för Styrsö Trafik AB i Göteborgs skärgård, traden Långedrag - Korshamn - Känsö - Snobbrännan - Långedrag. | |
|
1969-09-19 |
Såld till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg för 105.000 SEK. | |
|
1971-11-02 |
Såld till Turunmaan Turisti Laivat Ky / Åbolands turistbåtar Kb (Ksenja Nummelin), Åbo, Finland för 135.000 SEK och omdöpt till Kauris. | |
|
1975-12-11 |
Såld på auktion till affärsmannen Bo Sippus, Sepänkylä. | |
|
1976-11-02 |
Såld till Meri-Bussi Oy (Raimo Österman), Rymättylä/Rimito. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat GM-Detroit, 160 hk, 118 kW, installeras. | |
|
1992-02-21 |
Meri-Bussi Oy går ihop med Rauman Saaristoliikenne Oy (Pekka Koivisto) och bildar tillsammans Meribussi Oy, Åbo som övertar fartyget. | |
|
2006-05 |
Avregistrerad ur Finska skeppsregistret som ej längre handelsfartyg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Långedrag |
|
Tillbaka till Styrsö Trafik AB |
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
