|
|
|
Laxen
|
 |
 |
 |
Laxen i Mora 2011-08-11
Foto: Anders Winter |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,42 meter |
17,39 meter |
|
Största bredd |
4,05 meter |
3,96 meter |
|
Djupgående |
1,85 meter |
1,78 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Gefle ångmaskin |
1 x Gefle ångmaskin |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
55 hk, 40 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1899 |
Levererad av AB Gefle Verkstäder som Laxen till Nedre Dalelfvens Flottningsförening. Trafik som timmervarpbåt på Hedesundafjärdens övre del. Stationerad vid Svartbäcken, strax nedströms Gysinge bruk. | |
|
1938 |
Nedre Dalelfvens Flottningsförening går in i Dalelfvarnes Flottningsförening som övertar fartyget. | |
|
1970 |
Såld till Leksand. Upplagd på land. | |
|
1979 |
Såld till Stiftelsen Dalälvens Flottningsmuseum, Gysinge. | |
|
2001 |
Transporteras utan hytt på trailer till SHA Torshällaverken, Torshälla utanför Eskilstuna för reparation av ångmaskinen och pannan. | |
|
2002-07-14 |
Återinvigd efter omfattande renovering av maskin, spel och panna. | |
|
2005-07-31 |
Grundstöter vid färd mellan Hedesunda och Söderfors. Orsak till grundstötningen är att vattenståndet är ca 30 cm lägre än normalt. Passagerarna får forstätta resan till Söderfors med mindre båtar. Dykare konstaterar att fartyget inte är allvarligt skadat. | |
|
2005-08-08 |
Dras loss och förs till Gysinge där kontroll av skrovet sker. | |
|
2011-07 |
Flyttas till Mora, Siljan. | |
|
2013 |
Såld till Stiftelsen Siljansfors Skogsmuseum, Gysinge. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nedre Dalelfvens Flottningsförening |
|
Tillbaka till Dalelfvarnes Flottningsförening |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
