Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Linudden
Linudden i Nyköpings hamn ca. 1930
Linudden i Nyköpings hamn ca. 1930
Foto: Okänd. Från Bildgruppen Nyköping med omnejds samling
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Sveriges Skeppslista 1929, S108
* Sveriges Skeppslista 1933, S108
* Sveriges Skeppslista 1937, S104
* Sveriges Skeppslista 1939, S106
* Sveriges Skeppslista 1941, Ej med
  Byggd 1923
  Varv Carl Flachs Varv, Nyköping
  Varvsnummer -
  Registernr 7071
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal KFJT, senare SFIU
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 21,83 meter 21,83 meter
  Största bredd 4,96 meter 4,96 meter
  Djupgående 1,65 meter 1,65 meter
  Brt/Nrt 65/43 65/43
  Maskineri 1 x Bolinder -
  Effekt 100 hk, 74 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 190 passagerare -
  Historik
  1923 Levererad av Carl Flachs Varv som Linudden till Carl Olof Hjalmar Flach, Nyköping. Trafik på traden Nyköping - Linudden.
  1936-09-17 Såld på exekutiv auktion till ekektriker Charles Westerberg, Nyköping för 300 SEK.
  1936-10-02 Såld till Oskar Olausson, Skärhamn för 2.125 SEK. Maskinen tas ur och installeras 1939 i tremastskonaren Falken.
  1937-09-28 Såld till Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö för 500 SEK.
  1939-07-31 Anmäls som upphuggen och använts till bränsle.
Tillbaka till Carl Flach
Tillbaka till Trafik AB Öckerö Skärgård
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.