|
|
|
Lisen
|
 |
 |
 |
Lisen vid Luma brygga, Stockholm 2020-07-17
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
2009 |
|
Varv |
Högmarsö Varv AB, Furusund |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
16570 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265649330 |
|
Signal |
SCHP |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,98 meter |
18,98 meter |
|
Största bredd |
6,88 meter |
6,88 meter |
|
Djupgående |
1,13 meter |
1,13 meter |
|
Brt/Nrt |
70/21 |
70/21 |
 |
|
Maskineri |
2 x Deutz 1013 |
2 x Busck elmotor |
|
Effekt |
266 hk, 196 kW |
200 hk, 150 kW |
|
Toppfart |
7 knop |
7 knop |
|
Kapacitet |
150 passagerare |
150 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2006 |
Beställd av Ressel Rederi AB, Stockholm. Fartyget byggs på en fd linfärja, vilken byggts på Rauma-Repola, Finland 1979. | |
|
2009-10-19 |
Lämnar Högmarsö Varv AB kl. 10.00 under bogsering av bogserbåten Beirut för färd mot Mälarvarvet AB för slutarbeten. | |
|
2010-02-19 |
Levererad av Högmarsö Varv AB som Lisen till Ressel Rederi AB, Stockholm. Döpt av Jochum Ressels dotter Louise Ressel vid en mindre cermoni. Insatt i trafik i Hammarbykanalen, traden Lumakajen - Barnängen kl. 14.30. | |
|
2024-04 |
Ombyggd till eldrift under vintern vid Djurgårdsvarvet, Stockholm av El & Marinteknik i Stockholm AB. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Busck, 200 hk, 150 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ressel Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
