|
|
|
Ljusterö
|
 |
 |
 |
Ljusterö vid Söderöra
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,69 meter |
31,69 meter |
|
Största bredd |
5,90 meter |
5,90 meter |
|
Djupgående |
- |
2,73 meter |
|
Brt/Nrt |
197/129 |
197/129 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Bergsund ångmaskin |
|
Effekt |
275 hk, 180 kW |
275 hk, 180 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1908-03-13 |
Sjösatt. | |
|
1908-05 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Ljusterö till Ångbåts AB Ljusterö. Byggkostnad 103.300 kr. Trafik på traden Stockholm - Linanäs - Marum. | |
|
1911-05-07 |
Lättare grundstötning utanför udden söder om Öran vid Linanäs på Ljusterö. Propelleraxeln och skäddan skadas. | |
|
1914-01-13 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 85.000 kr. Fortsätter på samma trad. | |
|
1914-08-16 |
Grundstöter i närheten av Edö och får kraftig slagsida. Repareras på varv för 499 kr och 7 öre. Rederiet beslutar senare att kaptenen Hartvig Hammarstedt själv bör stå för 299 kr och 7 öre av reparationskostnaderna. | |
|
1930 |
Flyttar till traden Stockholm - Blidös östra sida - Svartlöga. | |
|
1946 |
Flyttar till traden Stockholm - Möja. | |
|
1947 |
Extrabåt med enstaka turer runt Vaxholm. | |
|
1950-08-04 |
Grundstöter vid Mankobbarna i Rödkobbsfjärden vid trafik på traden Stockholm - Stafsudda - Sandhamn. Blir liggande på grundet med stark slagsida. Bärgas efter några dagar, repareras och sätts åter i trafik. | |
|
1951 |
Upplagd efter sommarens trafik. | |
|
1951 |
Såld till skrothandlade Sten A. Olsson som skrot. Han säljer fartyget vidare till AB Väring. | |
|
1955 |
Skrotad i Hamburg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Ljusterö |
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
