|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,20 meter |
- |
|
Största bredd |
5,34 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Oskarshamn ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1874-08-08 |
Levererad av Oskarshamns Mekaniska Verkstad som Löfsta till Gefle - Löfsta Ångfartygsbolag, Gävle. Trafik på traden Gävle - Skutskär - Karlholm - Löfsta. | |
|
1875-05 |
Såld till det nystartade Horten og Tønsberg Dampskibsselskap, Horten, Norge för 75.000 kr och omdöpt till Tønsberg. | |
|
1875-06-12 |
Ankommer för första gången till Horten med en last av likör och sprit från Sverige. Insatt på traden Tønsberg - Horten - Christiania (Oslo). | |
|
1878 |
Horten og Tønsberg Dampskibsselskap ändrar namn till Tønsberg og Horten Dampskibsselskap, Tønsberg. Traden förlängs till Sandefjord. | |
|
1892 |
Upplagd som reservbåt. | |
|
1894 |
Såld till H Fredriksen, Mandal och omdöpt till Reykjavik. Ombyggd till lastfartyg. | |
|
1907 |
Kolliderar med s/s Mod i Reykjavíks hamn, Island och sjunker. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gefle - Löfsta Ångfartygsbolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
