Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Lövö II
Lövö II i Sydhamnen, Dyrön 2010-11-07
Lövö II i Sydhamnen, Dyrön 2010-11-07
Foto: Michael Fjordenheim
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1995
  Varv Hasse Westers mekaniska verkstad AB, Jordfall
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265793500
  Signal SFC 4487
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 10,60 meter 10,60 meter
  Största bredd 3,60 meter 3,60 meter
  Djupgående 0,95 meter 0,95 meter
  Brt/Nrt 8/0 8/0
  Maskineri 1 x Volvo Penta TAMD 72 1 x Volvo Penta D6
  Effekt 420 hk, 309 kW 500 hk, 367 kW
  Toppfart 22 knop 22 knop
  Kapacitet 12 passagerare 23 passagerare
  Historik
  1995 Levererad av Hasse Westers mekaniska verkstad AB som Lövö II till Gunnar Augustssons Båtturer AB, Dyrön. Hemort Dyrön. Trafik för Gunnars Båtturer HB på traden Dyrön - Tjuvkil samt charter i Bohusläns skärgård.
  2006 Överförd till Gunnars Båtturer AB, Dyrön.
  2017 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6, 500 hk, 367 kW, installeras vid Ö-varvet AB, Öckerö.
  2026-04-22 Såld till Gunnars Båtturer & Charter AB, Dyrön.
Tillbaka till Gunnar Augustsson Båtturer AB
Tillbaka till Gunnars Båtturer HB
Tillbaka till Gunnars Båtturer AB
Tillbaka till Gunnars Båtturer & Charter AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB

m/s Värmdö Foto: Krister Nilsson

Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.